Contents
1位 メルセデス・ベンツ 64,001台
国内では高級なイメージとともに、怖い人が乗る威圧的、成金趣味的なマイナスの印象を持たれることが多かった。近年は小型大衆車Aクラスなどの発売や、若者受けするキャッチーなCMなどで、過去のマイナスイメージを見事に払拭し、ついに輸入車販売トップの座を獲得した。
2位 VWフォルクスワーゲン 50,333台
社名はドイツ語で「国民車」の意味。長年、国内における輸入車トップ販売メーカーであったが、ついにメルセデス・ベンツにその地位を明け渡した。近年は小排気量でパワーを生み出すエンジン、ダウンサイジングターボで攻勢をかけ、中国市場では圧倒的な強さを持つ。
3位 BMW 47,158台
同国のメルセデス・ベンツとは一線を画し、レース参戦などで走りのイメージを演出。傘下にロールスロイスやMINIのブランドを有している。高いエンジン技術に定評があり、最近は電気自動車の開発でも世界をリードしている。
4位 レクサス 44,246台
1989年からトヨタの高級ブランドとして、日本よりもアメリカ市場で展開が開始されています。日本のセルシオがアメリカではＬＳ、アリストがＧＳ、アルテッツァがＩＳ、ＳＣがソアラでした。日本では2005年からレクサスブランドが登場し、現在ではＲＶからクーペまで幅広くラグジュアリーな世界を提供しています。
5位 アウディ 27,760台
フォルクスワーゲングループの一員で、中級から上級の価格帯を担うブランド。クワトロという呼称の4ＷＤシステムで技術的成功をおさめ世界的ブランドに成長しました。近年は若者をターゲットにしたイメージ戦略でＢＭＷ、メルセデス・ベンツと並ぶプレミアム御三家に成長しました。アウディの象徴である4つの輪のエンブレムは、かつての母体であった4つの会社を示しています。
6位～10位
| 順位 | メーカー | 台数 | |
| 6位 |  |
ＢＭＷ ＭＩＮＩ
永遠の少年 |
21,640 |
| 7位 |  |
ボルボ
安全性能で勝るものなし |
14,087 |
| ８位 |  |
ＪＥＥＰ
ギブ・メミー・チョコレート |
7,279 |
| 9位 |  |
ポルシェ
博士よありがとう |
6,802 |
| 10位 |  |
フィアット
イタリアのマスコット |
6,502 |
※レクサスは2015年暦年の数値（自販連発表）他のメーカーは2015年度の数値（ＪＡＩＡ発表）
番外編 クラウン・マジェスタ 44,316台
最高のドメスティック高級車をわすれるな！ お父さんだけの車ではない真の庶民派高級車、コストパフォーマンスは最上級だ！
クラウンロイヤル／アスリート
ロイヤルは王道中の王道の一台で、歴代クラウンの伝統的なマスクを現代風にアレンジして人気を継続しています。トヨタらしくハイブリッドも設定されたこのマスクの迫力で、オヤジ殺しの一台。
アスリートは走りにこだわるエクゼクティブのために、その名のとおり躍動的なフォルムと、硬目の足回りで人気の車。基本グレード構成はロイヤルと共通だが、ロイヤルには設定がない、3.5ℓNAエンジンを搭載して、見た目以上の俊敏な駆動力を有している。
クラウンマジェスタ
クラウン3兄弟のトップはこのマジェスタ。今回のマジェスタはハイブリッド専用車として用意され、パワートレーンはレクサスGSハイブリッドと同じ3.5ℓエンジンとの組み合わせとなっている。